象山海关：助企破困境 服务解烦忧

近日，宁波吉航海运有限公司向象山海关赠送了一面题有“为国把关 廉明高效”的锦旗。在象山海关的积极帮扶下，该企业通过光租形式出口的载重12105吨多用途船“吉航27/KCR1”轮实现本地交付并离港。

今年上半年，受新冠肺炎疫情持续影响，国内大宗干散货物市场流通放缓，国内海运业面临前所未有的压力，海运企业不断增加的船员工资和燃油成本也对内贸海运形成一定的冲击。“近半年时间，企业一直挣扎在盈亏线上，船员每月近40万元的工资发放困难，我们承受着巨大的资金周转压力，日子太煎熬了。”回想起那段时间，宁波吉航海运有限公司董事长朱传树的心情至今仍难以平静。

而在那时，东北亚、东南亚地区的集装箱运力短缺，波罗的海干散货运价指数一路走高，给海运业带来新的机遇。对此，宁波吉航海运有限公司抢抓机遇拓市场，整合各方资源，迅速与香港某企业签订光租出口合同，将内贸运输船舶转型为外贸运输，开辟东北亚新航线，使企业瞬时迎来生机。

欣喜之余，又遇难题。“因新航线集装箱船运力短缺，对方迫切需要我公司船投入营运，合同约定的交付期很紧。以前我们长期从事内贸运输，这还是第一次办理出口外贸业务。”朱传树告诉记者，就在企业紧赶慢赶办理最后出口交付手续时，却发现因象山口岸新港码头受泊位水深限制，无法停靠大型船舶，不能如期交付，如果更换港口转到外地，不仅会产生高额的拖船费用，而且极有可能因交付过期导致每天约3万美元的违约金，企业的信誉也会受到严重影响，不利于后续的合作。

得知情况后，象山海关主动与船代联系，详细了解船舶目前的状态信息，采取特事特办、急事急办的方案。在船舶无法靠泊的客观条件下，允许其在码头附近停泊完成交付，并快速完成企业船舶运营企业备案、进出境船舶备案、船舶动态单证审核、发送转港通知书等船舶报关手续以及船舶作为货物办理出口报关手续。船舶停泊码头附近的当天，象山海关及时派员对船员行李物品和船舶卫生状况进行检查，提醒船员在港期间保持良好的卫生环境，以便后续能顺利获得《船舶免予卫生控制措施证书》。

“目前，KCR1轮已经完成了青岛港至海参崴港首航任务，公司接下来还有两艘船舶即将投入营运。多亏了海关实实在在的帮扶措施，我相信下次交付会更加顺利。”朱传树激动地说。（记者 俞宇 通讯员 闫玉宵）