鹤浦镇执法队治理超限大卡车守护桥梁安全

“我也是抱着侥幸心理，想着你们下班时间不会来桥梁查处大卡车。”近日，一名来自安徽省宿州市的卡车司机刘某某驾驶一辆重达56.45吨的重型半挂牵引车，运送一批散装水泥途经鹤浦镇蜊门港大桥，因超限被当场查处。“该桥梁限重20吨，经现场过地磅显示，超限36.45吨。”随后，该车被引入卸载场地接受调查处理。

自7月底以来，鹤浦镇综合行政执法队针对“前四后八”等类型的大型卡车开展专项整治行动，积极探索“摸清底数、整治处罚、溯源监管”三步走工作思路。

针对大型卡车扰民、城市道路损坏、超限车辆过桥梁等投诉，该镇执法人员迅速开展调查摸底，按照“重点突出、分区排摸”的原则，采取“固定+流动”的方式安排队员守点巡查，共出动20余人次，开展入户调查5次，明确大型卡车途经的重点区域及重点时间，掌握超限超重卡车的“必经之路”及“作案时间”，并对辖区范围内8条桥梁的限载承重进行统计分析，精准制定整治方案。

在全面调研、摸清情况的基础上，梳理超限车辆通过城市道路及桥梁类处罚事项，又研究了现场检查、办案流程、证据证明标准等，该镇执法队在大型卡车必经桥梁站岗设点，对超限机动车辆过桥梁等违法行为开启重拳出击。8月以来，共开展专项巡查整治行动8次，出动40余人次，发现并拦截重型卡车10余辆，立案查处1起。

“运输单位和个体车主是超限超载车辆的所有人，也是试图从中获取利益的关键责任人。要通过溯源监管，找到源头责任人进行教育引导，加强风险防控。”该队负责人表示。为强化源头监管，该镇综合执法队联合交通部门上门走访，确定重点货运源头单位，着力从根源上减少超限超重车辆违规通行城市桥梁及道路等行为。

下一步，该镇执法队将依托“大综合一体化”行政执法改革，继续联合交通运输、公安交警等部门，加强重点货运源头单位的管理工作，针对“源头单位装载行为未公示”“重型卡车违规改装”等致使非法超限超载车辆、非法改装货运车辆驶入公路桥梁等问题，构建长效共管机制。（记者 郑丽敏 通讯员 李俊辰）