东红船业：劈波斩浪驶向深蓝

日前，记者在鹤浦镇占地50万平方米的浙江东红船业有限公司厂区内看到，巨型龙门吊舒展着钢铁巨臂，平板车有序穿梭，焊花四溅，机器轰鸣。这里，11艘不同类型的船舶同时在建，每一艘都承载着东红船业“驶向深蓝”的雄心壮志。

走进东红船业的生产现场，扑面而来的是紧张有序的氛围。曾经露天作业的场景已彻底改变，2万平方米的现代化室内分段车间里，工人们专注地进行着船舶分段制造。金属切割的火花与机床的嗡鸣声交织，一块块钢板在精密的工艺下逐渐成型，诉说着从钢铁到巨轮的蜕变奇迹。在大合龙区域，拥有800吨起吊能力的龙门吊稳稳地将几百吨重的船体分段精准对接，相较于过去100吨的合龙控制，如今的工艺升级不仅大幅提升了生产效率，更保证了船舶建造的质量与精度。

“我们的平板车也实现了从100吨到400吨的跨越。”技术人员自豪地介绍。这些看似简单的数字背后，是东红船业三年来2亿元的硬件设施投入。船台、码头、龙门吊、平板车……每一处改造提升都彰显着企业对自身实力的不懈追求。这些硬件的升级，如同为东红船业装上了“加速引擎”，让企业在船舶制造的赛道上一路疾驰。

在东红船业的船台上、码头边，6艘3300箱集装箱系列船正在建造，银白色的船体在阳光下熠熠生辉。此外，1艘63850吨散货船、2艘14000吨油化船、1艘16300吨沥青船以及1艘14000吨双夹板重吊船也都在紧锣密鼓地建造中。这样丰富且贴合市场需求的船型布局，让东红船业在激烈的市场竞争中脱颖而出。目前，该企业订单已排至2027年，手持订单达125万载重吨，其中以中型集装箱船为主，共15艘。据权威部门统计，在中小型集装箱船订单量方面，东红船业手持订单在全世界造船企业中排名前列，这一成绩无疑是企业市场竞争力的证明。

东红船业的成功，不仅源于丰富的订单与先进的硬件设施，更在于其对品质与交付的坚守。“我们的性价比高，交付期稳定，客户认可度高。” 公司总经理李红宗的话语简洁而有力。为了实现这一目标，企业严格把控生产的每一个环节，原材料采购、船舶建造、质量检验直至最终交付，都有一套严格且完善的标准。值得一提的是，东红船业同时接受韩国船级社（KR）、法国船级社（BV）、意大利船级社（RINA）以及中国船级社（CCS）的检验，这是对企业产品质量的认可，更是企业走向国际化的有力背书。

除了在技术与市场上的卓越表现，东红船业还始终秉持着绿色、环保、向善的企业文化。在船舶制造过程中，企业积极采用环保材料与工艺，减少对环境的影响。在社会责任方面，东红船业也从未缺席，积极参与公益活动，回馈社会。作为全县规模最大、产值最高的船企，近年来，东红船业年产值持续增长，2000名员工在这里挥洒汗水，共同铸就企业的辉煌。

从钢铁到巨轮，从传统到智造，浙江东红船业有限公司正以坚定的步伐，在船舶制造的蓝海中破浪前行，书写更多属于中国船舶制造的传奇故事。

（转载自今日象山报）