我县积极破解重载货车安全难题

“去年那场事故，要不是司机刹车及时，后果不堪设想……”回忆起因疲劳驾驶险些酿成的大祸，县内某运输公司负责人陈经理至今心有余悸。他坦言，过去公司虽安装了动态监控设备，但形同虚设，“屏幕常年灰着，更别提主动预警了”。如今，这一局面因引入第三方动态监控机构而彻底改变。

去年8月，我县针对重载普货运输车辆动态监控“装而不用”“用而不管”的顽疾，探索引入第三方专业机构，通过企业动员、专项整治和数字赋能等措施，显著提升了监管效能。截至目前，全县所有拥有2辆以上重载普货的企业已实现第三方动态监控全覆盖，接入率达100%。

“一开始，很多企业担心成本增加，对第三方监控有抵触情绪。”县交通运输局相关负责人介绍，为此，县里多次组织企业负责人召开专题会议，现场演示平台操作流程，并安排专人入企指导，帮助企业了解第三方监管的优势。目前，已累计开展入企指导60余次，全县重载普货企业第三方监控接入工作在全市率先完成。“接入后，系统自动预警疲劳驾驶、超速等行为，事故率明显下降。”陈经理的公司是首批试点企业之一，他告诉记者，之前确实顾虑成本问题，现在看来这笔投入非常值得。

为确保监管落地，县交通运输局全面摸排情况，分阶段推进第三方监控接入专项行动。第一阶段开展全覆盖检查，建立问题清单；第二阶段开展执法整治，对主体责任落实不力企业严查严处，确保问题闭环销号；第三阶段建立常态化“回头看”长效机制，巩固整治成效，实现监控设备“装到位”“用到位”“管到位”。截至目前，累计发现动态监控异常线索161条，移交执法部门19条，均依法处置完毕。

第三方监控的引入，不仅补齐了企业自主监控的短板，还通过数据分析实现了分级分类监管，提升监管质效。“浙运安”系统数据显示，接入后异常线索下降76.3%，有效警情减少76.5%。（记者 王超男 通讯员 任梦婕）