昨日,运营了28年的象山西泽至横山码头渡轮航线正式停航。至此,摆渡去宁波的轮渡岁月,或将成为象山人的珍贵记忆。
昨日上午,记者在西泽码头看到,这条曾被视为“宁波象山海上交通线”的汽渡码头已不见往昔热闹繁荣的景象:码头旁,10号汽渡船孤零零地停泊着;对面的三层办公楼已人去楼空,只剩几位工作人员做着最后的撤离工作。据一位在西泽码头工作了十余年的师傅介绍,昨天全部航班加起来只有100多个客人,这个数字在象山港大桥未通车之前,还只是一个零头。
据了解,西泽至横山码头客运航线在1988年开通,全长4海里、航程约半小时,曾是贤庠、黄避岙等东乡片区市民出入宁波的最主要通道。当时,这里共有7艘汽渡船,一天之内往返西泽横码数十次。尤其在每年的7月到10月以及节假日期间,这条航线的船票更是一票难求。
但在2012年底象山港大桥建成通车后,这条轮渡的经济效益和社会效益都逐渐失去,汽渡船也从原先的7艘锐减到2艘。今年10月21日,随着贤庠至鄞州横山码头客运班车的开通,码头的客流量愈发减少。为此,西泽至横山码头航线昨起停航,今后这些运力将投入在石浦至鹤浦的航线上。(记者 郑勤)