“找车寻货”公共信息平台正式上线运行

货主手机下单、司机在线接单，只要动动手指，司机与货主就能在线上完成送货交易……近日，象山“找车寻货”公共信息平台正式上线运行，依托互联网、大数据技术，实现社会运力资源及货源的高效整合和精准匹配。

物流是经济的血脉，保物流就是保发展。近年来，我县以“物流强县”为支撑，深入实施“互联网+流通”行动计划，加快构建智慧物流体系，进一步优化物流营商环境，推进象山物流提质增效降本。

“找车寻货”公共信息平台由象山现代物流园区公共服务中心聚力打造。平台分为“找车”“寻货”“小件带”三大功能板块，以实现“车”“货”自动匹配为核心，提供物流信息发布、车货匹配、物流资源共享和服务查询等功能。

“因为物流供需信息不充分不对等，找车难、车辆空驶率高等一直是传统物流行业的‘难点’‘痛点’。”象山现代物流园区相关负责人介绍，“找车寻货”上线后，进一步整合了县域内货源、车源，实现物流信息实时共享和高效匹配，更好地为车主、货主及物流行业提供“一站式”集成化物流信息服务，有效解决了“企难找车、车辆闲置”等难题。

货车司机夏师傅在象山从事运输行业已有6年多时间，他表示，以前大多是靠熟人介绍或四处“趴活”来接单，有了“找车寻货”公共信息平台后，所有车源、货源信息一目了然，只需一部手机就能快速寻找到合适货源，省时又省力。

此外，相较于传统货运平台，“找车寻货”作为政府主导的公益性权威性平台，最大的优势是安全和免费。夏师傅给我们算了一笔“经济账”，以每天出车一趟为例，选择其他货运平台至少需要缴纳佣金100元，而“找车寻货”不收取任何费用，光佣金这一块每月就能省下上千元。再加上使用“找车寻货”可以在返程顺便“带货”，大大减少了运输空返率，这里又可以增加一笔不菲收入。

作为我县交通运输、物流、公共信息基础平台，“找车寻货”还是农村客货邮线路的有效补充，通过整合出租车、返城返乡回头车等闲置车源，让快递不仅实现“进村”还能“到人”，打通了乡村物流的“最后一公里”。

用户张先生家住城区，其父母居住在高塘，注册了“找车寻货”平台，张先生经常通过平台找车，为其父母寄送降压药品等。“家里老人要定期吃药，如果通过快递寄去老人还要跑到驿站拿取，很不方便。”张先生说，在“找车寻货”上找的司机，不仅可以将药品直接送到老人手里，还能委托他指导老人用药，不仅便捷而且放心。前段时间，张先生回高塘看望父母，回来路上发现家里钥匙忘记带回，在“找车寻货”平台上发布了寻车信息后，不一会儿一辆高塘返城出租车接了单，帮助张先生顺利带回钥匙，节省了他来回近3小时的路程时间。

考虑到部分老年用户不会线上下单，“找车寻货”还推出热线服务电话，配备后台专业管理人员，24小时实时在线提供咨询服务，帮助解决各类运输问题。

“‘找车寻货’公共信息平台一经上线，便吸引物流企业和个体司机关注。”象山现代物流园区相关负责人介绍，截至目前，平台已入驻运输企业20余户，收录货车司机信息200余条。接下来，园区将进一步优化完善“找车寻货”平台功能设计，提升用户体验，推动线上物流行业朝着集聚化、信息化、规模化高质量发展。 （记者 王超男 通讯员 苏文琬）